Luftfrachtcontainer

Warum uns wählen

In der Region des Jangtse-Deltas, wo Chinas Wirtschaft am schnellsten wächst, ist Wuxi, das schöne Ufer des Taihu-Sees, die Heimat von Wuxi Aviation Ground Equipment Co., Ltd., einem nationalen Hightech-Unternehmen, das sich auf die Forschung, Produktion und den Vertrieb von Luftfrachtausrüstung spezialisiert hat. Wir sind spezialisiert auf die Herstellung von Container-Metalltüren, Luftfahrt-DPE-Containern, LD8-Containern, Airline-Versandcontainern, AKE-Luftfrachtcontainern, Luftfahrtcontainern, LD2-Luftfrachtcontainern und anderen Luftfrachtcontainern.

Qualitätskontrolle

Unsere Produkte haben die Zertifizierungen CAAC CTSOA, CAAC PMA, CAAC MDA, FAA TSOA LODA, CASA ASTO DA, ISO9001:2015, ISO14001:2015, ISO45001:2018, AAA Credit Rating, Bodengeräte-Testzertifizierung des China National Machinery Research Institute, Standardisierungseinheit der multimodalen Transportindustrie, Provinz-Hightech-Unternehmen und andere bestanden.

Produkte verkaufen sich gut

Wir exportieren nach Singapur, Australien, Japan, Pakistan und in andere Länder. Unter ähnlichen Unternehmen in China ist es eines der Unternehmen mit dem größten Marktanteil und der umfassendsten Produktpalette.

Vielseitige Einsatzmöglichkeiten

Unsere Produkte werden häufig in Luftfrachthebebühnen eingesetzt und bestehen hauptsächlich aus Transportplattform, Hebestruktur, Verriegelungsvorrichtung, Hydrauliksystem, elektrischem System usw. und sind kombinierte Geräte für den Frachttransport.

Lebenslanger Kundendienst

WXHD stellt einen lebenslangen Tracking-Service für Produkte bereit und bietet Kunden Produktschulungen und Wartungsservices an.

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Was ist ein Luftfrachtcontainer?

Eine Airline Unit oder Unit Load Device (ULD) ist eine Palette oder ein Container, der zur Aufnahme von loser Fracht verwendet wird, die per Luftfracht verschickt werden soll. Airline Units werden verwendet, um Ihre Waren während des Transports zu schützen und den Zoll- und Flughafendurchgang zu beschleunigen. Wenn Sie die Spezifikationen und Preise von Luftfrachtcontainern erfahren möchten, kontaktieren Sie uns bitte!

Vorteile von Luftfrachtcontainern

Die schnellste Versandmethode
Wenn Ihre Waren schnell transportiert werden müssen, sind Luftfrachtcontainer im Vergleich zur Seefracht oder zum Straßentransport das beste Transportmittel. Die Reisezeit wird beim Lufttransport verkürzt.

Hohe Zuverlässigkeit und Abfahrtszeiten
Aufgrund der festen Flugpläne der Fluggesellschaften ist die Ankunft und Abreise der zu transportierenden Waren sehr zuverlässig. Falls ein Flug verpasst wird, kommt es nicht zu großen Verzögerungen. Normalerweise gibt es auch andere Flüge. Die Flüge starten stündlich.

Versenden Sie Ihre Fracht fast überall hin
Die meisten Fluggesellschaften verfügen über ein größeres Netzwerk an Zielorten. Sie decken fast die ganze Welt ab. Sie können Luftfrachtcontainer überallhin schicken.

Niedrige Versicherungsprämie
Da die Reisezeit der Luftfracht vergleichsweise kurz ist, ist auch die Versicherungsprämie niedrig. Es ist eine unbestreitbare Tatsache, dass Luftfracht teuer ist, aber es gibt Einsparungen in Form niedrigerer Versicherungskosten.

Sicherheit und geringeres Diebstahlrisiko
Der Transport per Luftfracht bietet den Vorteil eines hohen Sicherheitsniveaus. Die Sicherheitskontrollen der Fracht am Flughafen sind gewährleistet. Die Gefahr von Diebstahl und Beschädigung ist bei dieser Transportart sehr gering.

Geringerer Lagerbedarf und weniger Artikel auf Lager
Die Zollabfertigung der Fracht dauert nur wenige Stunden. Durch die kürzeren Transitzeiten der Luftfracht ist weniger Lagerhaltung erforderlich. Es besteht keine Notwendigkeit, Artikel auf Lager zu halten.

Arten von Fracht werden per Luft transportiert

Stückgut

Stückgut sind Artikel, die nicht in die Kategorie Spezialfracht fallen und für die beim Lufttransport keine besonderen Vorsichtsmaßnahmen oder besondere Handhabung erforderlich sind. Zu diesen Artikeln gehören Einzelhandels- und die meisten Konsumgüter (mit Ausnahme von Mobiltelefonen, Tablets und Laptops), Trockenwaren, Eisenwaren, Textilien und mehr. Denken Sie an Ihre durchschnittlichen Alltagsgegenstände; die meisten davon fallen in den Bereich Stückgut.

Spezialfracht

Bei Spezialfracht wird es etwas komplizierter. Spezialfracht sind Waren, die aufgrund ihrer Art, ihres Gewichts, ihrer Abmessungen und/oder ihres Wertes spezielle Anforderungen an Verpackung, Kennzeichnung, Dokumentation und Handhabung in der Transportkette haben können. Der Transport dieser Waren unterliegt speziellen Vorschriften, die bei der Vorbereitung, dem Angebot, der Annahme und der Handhabung dieser Fracht eingehalten werden müssen. Zu diesen Artikeln gehören unter anderem Gefahrgut, lebende Tiere, verderbliche Fracht, Nassfracht sowie zeit- und temperaturempfindliche Produkte. Um sicherzustellen, dass es weltweit harmonisierte Standards gibt, die die Sicherheit und den Transport dieser Produkte gewährleisten, verfügt die IATA über drei Gremien: das Dangerous Goods Board (DGB), die Time and Temperature Working Group (TTWG) und das Live Animals and Perishables Board (LAPB), die die Standards und Richtlinien für den Transport dieser Produkte verwalten. Um mehr über diese Spezialfracht zu erfahren, sehen wir uns das Ganze einmal genauer an.

Versand gefährlicher Güter

Während einige Gefahrgüter für den Transport per Flugzeug zu gefährlich sind, es sei denn, die Zivilluftfahrtbehörde erteilt eine sehr detaillierte Genehmigung, können viele nur in reinen Frachtflugzeugen transportiert werden, andere wiederum sowohl in Fracht- als auch in Passagierflugzeugen. Unabhängig davon, mit welchem Flugzeugtyp die Gefahrgüter transportiert werden, müssen immer bestimmte Anforderungen eingehalten werden.
Wenn es um Einschränkungen beim Transport gefährlicher Güter geht, ist es gemäß den DGR der IATA niemals zulässig, Stoffe zu transportieren, die wahrscheinlich „explodieren, gefährlich reagieren, Flammen oder eine gefährliche Wärmeentwicklung oder eine gefährliche Emission giftiger, ätzender oder entzündlicher Gase oder Dämpfe unter den üblichen Transportbedingungen erzeugen. Sie dürfen unter keinen Umständen an Bord von Flugzeugen befördert werden“.
Es gibt noch viele weitere Materialien, die nur unter ganz bestimmten Umständen transportiert werden dürfen. Diese gelten als „Gefährliche Güter, die verboten sind, sofern keine Ausnahme besteht“.
Andere Alltagsgegenstände mögen äußerlich nicht gefährlich erscheinen, müssen aber auf gefährliche Bestandteile überprüft werden, wie z. B. batteriebetriebene Geräte, Atemschutzgeräte und Zahngeräte. Deshalb ist es wichtig, dass das Personal beim Passagier-Check-in, bei der Frachtreservierung, im Verkauf und bei der Passagierreservierung mit den entsprechenden Informationen ausgestattet wird, damit es gut informiert und geschult ist, was gefährliche Güter sind.

Tipps zur Auswahl des richtigen Luftfrachtcontainers

Sicherer Behälter
Der Container, in dem Sie Ihre Waren transportieren, muss in erster Linie über eine zuverlässige, manipulationssichere Konstruktion verfügen. Bügel und dicke Hälse, die mit einer Klinge nur schwer zu brechen sind, schützen Ihren Container vor Beschädigungen. Spezielle Sicherheitsschlösser mit Scharnier sind ebenfalls praktisch.

Hochwertiger Versandbehälter
Die ständige Spannung an den Wänden, dem Boden und dem Dach des Containers sowie der Betrieb unter unterschiedlichen Bedingungen und Temperaturen können zu Verschleiß führen. Um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten, sollten Sie sich daher für einen Container entscheiden, dessen Material den kurzen und langen Transportstrecken verschiedener Ladungen standhält. Wir empfehlen eine Containerkonstruktion aus Wellpappe, um universelle Steifigkeit und eine lange Lebensdauer zu erreichen.

Neuer Versandcontainer vs. alter Versandcontainer
Das Alter Ihres Containers ist ein wichtiger zu berücksichtigender Faktor. Gebrauchte Container sind in der Regel günstiger als neue Container, müssen jedoch möglicherweise häufiger überprüft und repariert werden. Natürlich sind neue Container langlebiger und stabiler, aber gebrauchte Container sind eine großartige Lösung für die Lagerung von Waren in Lagerhallen. In diesem Zusammenhang sollten Sie beachten, dass einige gängige Warengruppen nicht ausschließlich neue Container erfordern, sodass Sie hier Geld sparen können.

Leasing vs. Besitz eines Containers
Um ein genaues Verständnis zu erhalten, beginnen wir mit der Frage: „Wie viel kostet der Kauf eines Containers?“. Wenn Ihr Unternehmen plant, zu expandieren und regionale oder internationale Handels- und Logistikaktivitäten durchzuführen, lohnt es sich, in einen Container zu investieren: Ein 20-Fuß-Trockencontainer kann zwischen 1.500 und 3.500 US-Dollar kosten, und ein 40-Fuß-High-Cube-Container (HC) kann zwischen 2.500 und 6.000 US-Dollar kosten.000 Auf diese Weise erhalten Sie langfristige Vorteile und können Container sogar an Unternehmen weiterverkaufen, die sie nach Gebrauch verschrotten. Das Leasing von Containern ist jedoch auch wegen seiner Vorteile beliebt: Kosteneinsparungen und das Fehlen laufender Wartungspflichten.

Verschiedene Arten von Versandbehältern
Standard-Versandcontainer, High-Cube-, Open-Top-, Flat-Rack-, Plattform-, Kühl-, Schüttgut- und Tankcontainer – sie alle sind für den besseren Transport bestimmter Frachten konzipiert. In unserem Leitfaden erfahren Sie mehr über alle diese Typen, damit Sie eine fundierte Entscheidung treffen können.

Weitere Eigenschaften von Containern
Die am häufigsten verwendeten Größen für Frachtcontainer sind 20 Fuß und 40 Fuß. Es sind auch 10 Fuß und 45 Fuß Container erhältlich. Die kleinen Größen setzen sich aufgrund ihrer Kompaktheit durch, und die großen sind für schwere oder große leichte Fracht geeignet und können auch mit einem High Cube ausgestattet werden. Erfahren Sie mehr über die Eigenschaften der Container und wählen Sie die richtige Größe für Ihre spezifischen Waren.

Containerversicherung und Garantieoptionen
Fragen Sie nach dem Kauf oder beim Checkout, ob diese Dienste obligatorisch sind, um zusätzliche Kosten zu vermeiden. Sie können Ihr Logistikbudget optimieren, indem Sie mit Anbietern zusammenarbeiten, die Dienstleistungen wie das Leasing und den Kauf von Containern anbieten.

So pflegen Sie Luftfrachtcontainer

Bewahren Sie es auf einer flachen Oberfläche auf
Stellen Sie sicher, dass der Container immer auf einer völlig ebenen Fläche steht. Wo auch immer Sie einen Container lagern, prüfen Sie den Boden mit einer Wasserwaage, um sicherzustellen, dass er eben ist. Manche Leute stellen ihre Container lieber auf Betonplatten oder Bahnschwellen, um zu verhindern, dass sich Feuchtigkeit unter dem Container ansammelt. Bewahren Sie Container immer in gut entwässerten Bereichen auf, um Korrosion zu vermeiden.

Türscharniere schmieren
Bei den meisten Versandcontainern sind die einzigen beweglichen Teile ein einzelner Türsatz auf einer Seite. Da dies ein wesentlicher Teil des Containers ist, ist es wichtig, die Türscharniere zu pflegen und sicherzustellen, dass sie sauber und gut geschmiert sind. Durch diese Art der regelmäßigen Wartung stellen Sie sicher, dass Ihre Containerscharniere beim Öffnen des Containers nicht klemmen oder sich verbiegen.
Sie sollten die Türscharniere mit einem handelsüblichen Stahlreiniger reinigen. Diese Flüssigkeit entfernt Staub, Sand und Schmutz von den Scharnieren und verhindert, dass sie stecken bleiben. Tragen Sie anschließend ein Schmierspray wie WD-40 auf, um sicherzustellen, dass sich die Türen leicht öffnen lassen.

Schmutz und Wasser entfernen
Ein Versandcontainer ist im Wesentlichen eine Art tragbarer Lagerraum. So wie man Lagerhallen und Langzeitlagerräume reinigt, ist es notwendig, Container zu reinigen. Durch einfaches Reinigen eines Containers mit einem handelsüblichen Reinigungsmittel und einem Hochdruckreiniger werden alle möglichen Verunreinigungen entfernt, die die darin gelagerten Waren beschädigen könnten. Entfernen Sie nach der Reinigung das gesamte Wasser und lassen Sie den Container so trocken wie möglich. Zu viel Wasser kann eine Umgebung schaffen, die Rostbildung begünstigt.

Rost sofort behandeln
Entgegen der landläufigen Meinung sind Schiffscontainer nicht völlig rostfrei. Selbst Container aus Cortenstahl, der über eine hohe Korrosionsbeständigkeit verfügt, reagieren empfindlich auf salzhaltige Luft und Wasser. Sowohl Standardcontainer als auch Aluminium-High Cubes sind von Rostproblemen bedroht.
Sie sollten das Innere und Äußere des Containers regelmäßig untersuchen und nach Stellen suchen, die abgewetzt, zerkratzt oder geschnitten sind. Behandeln Sie diese Stellen so schnell wie möglich durch Streichen, Versiegeln und Rostschutz.

Umgang mit Dellen
Eines der wichtigsten Dinge, die Sie beim Umgang mit Containern beachten sollten, ist die Aufrechterhaltung ihrer strukturellen Integrität. Überprüfen Sie das Dach, da dies ein Bereich ist, der sehr häufig Dellen bekommt. Wenn Sie Container übereinander stapeln, halten Sie das Gewicht auf den Ecken, da dies den Druck auf das Dach begrenzt. Wenn Container übereinander gestapelt werden, kann zu viel Gewicht in der Mitte Dellen verursachen.
Das Problem bei Dellen ist, dass sich Wasser darin ansammeln kann, was zu Korrosion führt. Sie können Dellen von innen mit einem Hammer und einem Rollwagen reparieren. Nachdem die Delle repariert wurde, überprüfen Sie das Äußere, um festzustellen, ob der Lack Risse oder Absplitterungen aufweist. Sie sollten auch Lackprobleme beheben, da diese ebenfalls zu Korrosion führen. Das Behandeln des Bereichs mit rostbeständiger Farbe sollte das Problem lösen.

Reparieren Sie die Kühleinheit
Bei der Vorbereitung für den Transport in einem Schiffscontainer ist es wichtig, Ihre Waren richtig zu lagern, um mögliche Schäden zu vermeiden. Wenn Sie Lebensmittel oder Medikamente transportieren, ist ein Kühlgerät eine hervorragende Möglichkeit, Ihre Waren zu konservieren und ihre Haltbarkeit zu verlängern. Bei Produkten wie Lebensmitteln und Medikamenten ist es für die Gesundheit und Sicherheit der Verbraucher auch wichtig, das Innere des Containers kühl zu halten.
Ein Kühlschrank sollte regelmäßig überprüft werden. Wenn ein Gerät während einer Reise kaputt geht, kann das kostspielig werden. Außerdem können durch regelmäßige Überprüfung und Wartung eines Kühlschranks spätere teure Reparaturen vermieden werden. Lassen Sie die Isolierung, den Kondensator und die Kühlmittelleitungen des Geräts von einem qualifizierten Elektriker überprüfen, um sicherzustellen, dass sie ordnungsgemäß funktionieren.

Achten Sie auf Kondensation
Feuchtigkeit und Kondenswasserbildung im Inneren von Containern sind ein häufiges Problem, das zu Schäden in Millionenhöhe führen kann. Um dies zu vermeiden, stellen Sie sicher, dass Ihre Container gut belüftet sind, und erwägen Sie die Installation von Luftentfeuchtern oder Trockenmitteln, um überschüssige Feuchtigkeit zu entfernen.

Zertifikat

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Unsere Fabrik

Häufig gestellte Fragen

F: Wie viele Container kann ein Frachtschiff transportieren?

A: Moderne Containerschiffe können über 24.000 TEU transportieren. Die größten Containerschiffe sind etwa 400 Meter (1.300 Fuß) lang und transportieren Ladungen, die der Ladekapazität von sechzehn bis siebzehn Frachtschiffen aus der Zeit vor dem Zweiten Weltkrieg entsprechen.

F: Was passiert, wenn ein Container von einem Schiff fällt?

A: Die meisten Container sinken recht schnell auf den Meeresboden, sobald sie auf dem Wasser aufschlagen. Aber je nach Inhalt können sie tage- oder sogar wochenlang über Wasser bleiben, bevor sie unter die Oberfläche rutschen. Bei Kühlcontainern kann dieser Prozess aufgrund ihrer schwimmfähigen Isolierung sogar noch länger dauern.

F: Wie groß ist ein Frachtcontainer?

A: Versandcontainer und Lagercontainer gibt es in verschiedenen Größen. Die gängigsten Containerlängen (außen) sind 20 Fuß und 40 Fuß, die Standardbreite beträgt 8 Fuß. Normalerweise beträgt die Höhe eines Containers 8 Fuß 6 Zoll, und ein High Cube hat einen zusätzlichen Fuß, sodass er 9 Fuß 6 Zoll misst.

F: Was ist auch der Name eines Containers?

A: Sie werden auch als Frachtcontainer bezeichnet. Die Container werden normalerweise intermodal transportiert, was bedeutet, dass sie nahtlos zwischen Schiffen, LKWs und Zügen umgeladen werden können, ohne dass die Ladung entladen werden muss, was den Logistikprozess effizienter macht.

F: Wie sollten Sie einen Container beschreiben?

A: Container sind eine Form der Betriebssystemvirtualisierung. Ein einzelner Container kann verwendet werden, um alles von einem kleinen Mikrodienst oder Softwareprozess bis hin zu einer größeren Anwendung auszuführen. In einem Container befinden sich alle erforderlichen ausführbaren Dateien, Binärcode, Bibliotheken und Konfigurationsdateien.

F: Wie funktioniert ein Container?

A: Das Container-Image wird aus Dateisystemebenen kompiliert, um ein Start-Image zu bilden. Dies wird normalerweise mithilfe des entsprechenden Build-Befehls auf einer Containerisierungsplattform erreicht. Durch das Kompilieren der Dateisystemebenen werden verschiedene Komponenten wiederverwendet.

F: Wie viele Frachtcontainer befinden sich auf einem Schiff?

A: Das sind 5-25,000 Container auf einem einzigen Schiff, und es werden derzeit schätzungsweise etwa 20,000 Containerschiffe betrieben. Der globale Containerhandel liegt derzeit bei etwa 1 Milliarde TEU pro Jahr.

F: Wie viel kostet ein Frachtcontainer?

A: Im Allgemeinen kann ein neuer 20-Fuß-Trockencontainer zwischen 1.500 und 3.500 US-Dollar kosten, während ein neuer 40-Fuß-Trockencontainer normalerweise zwischen 2.500 und 4.500 US-Dollar kostet. Wenn Sie an einem neuen 40-Fuß-High-Cube-Container (HC) interessiert sind, müssen Sie mit etwa 2.500 bis 6.000 US-Dollar rechnen.000

F: Wie viel Fracht kann ein Container aufnehmen?

A: Die Standardgrößen für Schiffscontainer sind 20- Fuß- und 40- Fuß-Container. Sie können jeweils bis zu 28 Tonnen bzw. 29 Tonnen Fracht aufnehmen und eignen sich daher am besten für mittelgroße, aber schwere Gegenstände wie Werkzeuge und Maschinen.

F: Wie werden Schiffsfrachtcontainer genannt?

A: Es gibt etwa siebzehn Millionen Intermodalcontainer auf der Welt, und ein großer Teil des weltweiten Ferngüterverkehrs, der durch den internationalen Handel entsteht, wird in Schiffscontainern transportiert.

F: Wie ist ein Versandcontainer?

A: Standardcontainer sind aus robustem Stahl oder Aluminium gefertigt, um Ihre Waren vor Wasser, Feuchtigkeit, Wind oder jeglicher Art von Beschädigung zu schützen. Standard-Trockenfrachtcontainer gibt es hauptsächlich in den Längen 20 Fuß, 40 Fuß und 45 Fuß. Sie sind normalerweise etwa 8 Fuß (2,43 m) breit und 8,5 Fuß (2,59 m) hoch.

F: Welches Schiff hat die meisten Frachtcontainer?

A: Diese riesigen Schiffe mit einer Kapazität von mehr als 10.000 TEU haben die Schifffahrt grundlegend verändert. Sie können große Mengen an Gütern effizient über die Ozeane transportieren. Das größte Containerschiff ist heute die MSC Irina, die satte 24.346 TEU transportieren kann.

F: Sind Versandbehälter wasserdicht?

A: Obwohl alle Versandbehälter aufgrund ihrer gewellten Stahlkonstruktion ein gewisses Maß an Wasserbeständigkeit bieten, müssen sie nicht unbedingt wasserdicht sein. Der Unterschied zwischen wasserbeständig und wasserdicht ist vergleichbar mit dem Unterschied, dass ein Regenschirm leichtem Regen standhalten kann, aber einem sintflutartigen Regenguss nicht standhalten kann.

F: Wie viel Treibstoff verbraucht ein Containerschiff?

A: Die tatsächlich auf einer Kreuzfahrt verbrauchte Kraftstoffmenge hängt in erster Linie von der Geschwindigkeit des Schiffes ab. Die meisten Schiffsmotoren sind für Höchstgeschwindigkeiten zwischen 20 und 25 Knoten pro Stunde ausgelegt, also zwischen 23 und 28 Meilen pro Stunde. Ein Panamax-Containerschiff kann bei dieser Geschwindigkeit 63.500 Gallonen Schiffskraftstoff pro Tag verbrauchen.

F: Was ist der Unterschied zwischen einem Schiffscontainer und einem Frachtcontainer?

A: Frachtcontainer ist ein weiterer Name für einen Schiffscontainer oder eine Conex-Box. Der Name bezieht sich auf die Tatsache, dass der Schiffscontainer Fracht transportiert – Güter, die von einem Ort zum anderen transportiert werden.

F: Woraus bestehen Frachtcontainer?

A: Aus welcher Stahlart werden Versandcontainer hergestellt? Die gewellten Wandpaneele, der Rahmen, die Ladetüren und die Querträger von Versandcontainern aus Metall bestehen alle aus Cortenstahl. Diese spezielle Stahlart, auch als wetterfester Stahl bekannt, ist das Hauptmaterial für Versandcontainer.

F: Wie erfolgt die Klassifizierung von Containern?

A: Werfen wir einen Blick auf die Klassifizierung von Containern. Je nach Art der geladenen Waren gibt es Trockenfrachtcontainer, Schüttgutcontainer, Flüssigschüttgutcontainer, Kühlcontainer und einige spezielle Spezialcontainer wie Autocontainer, Viehcontainer, Tierhautcontainer usw.

Wir sind als einer der führenden Hersteller und Lieferanten von Luftfrachtcontainern in China bekannt. Sie können Luftfrachtcontainer hier in unserer Fabrik kaufen oder im Großhandel zu einem ermäßigten Preis erwerben. Für eine Preisberatung kontaktieren Sie uns bitte.

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