Der Luftfrachttransport ermöglicht es Ländern, unabhängig von ihrer geografischen Lage, weit entfernte Märkte und globale Lieferketten schnell und zuverlässig effizient miteinander zu verbinden. Dies ist für die Umsetzung der besten internationalen Geschäftspraktiken, einschließlich Just-in-Time-Lagerverwaltung und Auftragsfertigung, von entscheidender Bedeutung. Luftfrachtdienste sind ein enormer Motor der wirtschaftlichen Entwicklung in Entwicklungsländern, da sie Märkte auf der ganzen Welt verbinden. Hochwertige elektrische Komponenten und Verbrauchsgüter wie Lebensmittel und Blumen werden rund um die Welt transportiert und sorgen für stabile Arbeitsplätze und nachhaltiges Wirtschaftswachstum in den Regionen, die von diesem Handel profitieren. Der Luftverkehr spielt eine wichtige Rolle in kleinen Inselentwicklungsländern (SIDS), Binnenentwicklungsländern (LLDCs) und am wenigsten entwickelten Ländern (LDCs), da er es ihnen ermöglicht, unregelmäßige Schifffahrtsdienste oder eine schlechte Bodentransportinfrastruktur zu überwinden. Luftfrachtrouten gelten als regionale Lebensader für diese Regionen. Die Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit der Luftfahrt sind auch Schlüsselelemente bei der Bereitstellung dringend benötigter Hilfe in Notfällen, die durch Naturkatastrophen, Hungersnöte und Kriege verursacht werden. Luftabwürfe sind die erste Reaktion von Hilfsorganisationen, die für die Bewältigung humanitärer Krisen verantwortlich sind. Luftfracht spielt auch eine wichtige Rolle bei der schnellen Lieferung von medizinischen Hilfsgütern und Organen für Transplantationen in die ganze Welt. Einer Studie der Air Transport Action Group (ATAG) zufolge liegt der größte wirtschaftliche Nutzen einer verbesserten Luftfrachtverfügbarkeit in ihrer Auswirkung auf die langfristige Leistungsfähigkeit der Gesamtwirtschaft durch eine Verbesserung des allgemeinen Produktivitätsniveaus. Sie erschließt neue Märkte, steigert die Exporte und erhöht gleichzeitig durch die Präsenz ausländischer Hersteller den Wettbewerb und die Auswahl auf dem Inlandsmarkt.
Gesetzlicher Rahmen
Unter Luftverkehrskonnektivität versteht man den Transport von Passagieren, Post und Fracht so schnell wie möglich mit möglichst kurzen Transitpunkten und zu möglichst geringen Kosten bei größtmöglicher Zufriedenheit des Benutzers (Versender, Empfänger oder Passagier). Um die Konnektivität zu optimieren, ist ein starker unterstützender Rahmen erforderlich. Dazu gehören Marktzugang und -liberalisierung, optimale Nutzung von Flugnavigationsdiensten, Flugzeug- und Flughafensystemen sowie verbesserte Erleichterungs- und Sicherheitsverfahren. Damit die Vorteile der Luftverkehrskonnektivität voll ausgeschöpft werden können, sind intermodale Konnektivität und ein effizienter Flugbetrieb unerlässlich. Die ICAO hat durch die Entwicklung verschiedener Initiativen in diesem Rahmen aktiv zur Verbesserung der Konnektivität in vielen Bereichen beigetragen. Dazu gehört die Entwicklung internationaler Abkommen zur Liberalisierung des Luftverkehrs, einschließlich der Luftfrachtdienste, durch die ICAO.
Regulatorischer Rahmen (Fortsetzung)
Die ICAO unterstützt die Staaten außerdem bei der Umsetzung multilateraler Vereinbarungen, etwa des Montrealer Übereinkommens von 1999 (MC99)1, das den Fluggesellschaften die Verwendung elektronischer Aufzeichnungen, einschließlich elektronischer Luftfrachtbriefe (e-AWBs), erleichtert, und des Kapstadt-Übereinkommens von 2001 (CTC 2001)2, das die Anschaffung modernerer Flugzeuge erleichtert.
Die Verbesserung der Luftverkehrsverbindungen ist ein Schlüsselelement für Wirtschaftswachstum und Entwicklung durch Luftfracht. Die Weltzollorganisation unterstützt eine verbesserte Abwicklung von Luftfrachtsendungen und gewährleistet gleichzeitig die Sicherheit der Luftfrachtversorgungskette durch mehrere ihrer Rechtsinstrumente und -werkzeuge, wie das revidierte Kyoto-Übereinkommen, das Kompendium zum Risikomanagement, das WCO-Datenmodell, die Entpapierung von Begleitdokumenten, das Kompendium zum koordinierten Grenzmanagement, das Kompendium zum Single Window und die Leitlinien zur Partnerschaft zwischen Zoll und Unternehmen.
