Am 21. Juli 2025 wurde Hubei International Cargo Airlines Co., Ltd. offiziell in Ezhou gegründet.
Als erste internationale Frachtfluggesellschaft von Hubei wird das Unternehmen den internationalen Flughafen Ezhou Huahu als primäre Betriebsbasis einsetzen. Innerhalb der nächsten fünf Jahre plant es, 20 Frachter zu erwerben und mehr als 10 interkontinentale Frachtrouten zu starten, was letztendlich ein globales Routennetz aufbaut.
Die Einrichtung von Hubei International Cargo Airlines ist ein bedeutender Schritt, um den Flughafen Ezhou von einem "Solo-Betrieb" von SF Express in einen "facettenreichen Betrieb" umzuwandeln. Natürlich wird die Entwicklung der Cargo Airline -Industrie von Hubei kein reibungsloses Segeln sein, und potenzielle Herausforderungen müssen angegangen werden. Derzeit stützt sich der Flughafen hauptsächlich auf Frachterflugzeuge, was zu einer relativ begrenzten Bauchfrachtkapazität führt. Im Vergleich zu SF Airlines fehlt der neu etablierten Fluggesellschaft eine stabile Frachtquelle. Darüber hinaus bleibt die Kostenkontrolle eine erhebliche Herausforderung für den Betrieb von Luftfracht im Wettbewerb mit Bodentransportoptionen wie Bahn und Straße.
Luftfracht gilt seit langem als Schlüsselindikator für den Grad an Offenheit einer Region und ihre Fähigkeit, seine Branchen zu verbessern. Die Einrichtung dieser im Inland betriebenen Frachtfluggesellschaft ist ein bedeutender Schritt für Hubei, um die strategischen Möglichkeiten der "Air Silk Road" zu nutzen. Von der anfänglichen Entwicklung von SF Airlines bis hin zur aktuellen Layout lokaler Luftlogistikunternehmen tritt die Frachtentwicklung des Flughafens Ezhou in eine neue Phase des "Mehrmotiertriebs" ein und die Luftlogistik von Hubei führt zu neuen Entwicklungsmöglichkeiten.